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鑄造廠家介绍下改装车轮毂垫片和法兰盘的作用

2020-03-27 15:15:58

關于政策法規的問題。根據目前我的個人經驗判斷以及許多車友的一些實踐,關于輪毂墊片和法蘭盤的增加,對于車管所來說,只要輪毂外觀不超過車身寬度都不是什麽大問題。

要探討的問題依舊是改裝需求的問題,爲什麽要加輪毂墊片或法蘭盤?圍繞這個問題還請各位在選擇添加輪毂墊片或法蘭盤的時候要想明白想清楚自己的需要在什麽地方?畢竟也是無緣無故的增加一定費用的消耗。

鑄造件廠家

從過往的經驗來講,增加輪毂墊片或者法蘭盤的原因,認爲無非是以下幾點,請各位對號入座。

1. 美观,不管是原厂轮毂还是更换了改装轮毂之后,由于各种各样的奇葩原因,轮毂轮胎对于车子本身叶子板并不匹配。这里匹配的意思是轮毂或多或少地,以车子本身叶子板为基准,轮毂对于叶子板来说,向内或者向外幅度过大,造成车子整体来说并且协调。那么怎么才是协调呢?这个问题没有确定性的答案,我们个人的理解,轮毂轮胎跟车子本身叶子板正好平齐,或者稍稍在叶子板外侧10毫米以内,那么我认为从整体来看,车子跟轮毂轮胎的协调美观。
      2. 性能,这里指的性能重点突出在车辆稳定性和改善车辆过弯侧倾方面。确实,增加了同轴轮距的情况下,确实对于车子高速以及过弯方面都有不错的稳定性提升。而且,对于驾驶者来说,车子轮毂轮胎的位置感觉会更好。

3. 被迫,这个词写出来了,大家可能都不太明白,其实很简单,由于换了更宽的轮毂,et值又没有经过计算,导致轮毂安装到车子上之后,内侧轮胎会蹭到内衬板,这样就必须增加垫片,将轮毂向外再扩出一点,避免蹭到内衬板。还有就是由于更换过大刹车,轮毂和大卡钳之间的空间不够,这样就必须要将轮毂向外再扩出一点,避开刹车,这就是为什么好多卖轮毂的商家都会强调可避大卡钳了。

4. 其他,还有就是一些奇奇怪怪的特别奇葩的原因了,这里就不多说了。

總之,存在就是合理,既然需求就自然有市場,一定是有其原因存在的。基本上就按照以上提到的幾點,思考自己車子增加輪毂墊片或者法蘭盤的需求了。

以上就是鑄造廠家給大家介紹的相關內容,希望對大家有所幫助。

本文網址:/news/439.html

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