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鑄造加工告訴你柴油發電機負荷低排氣管漏油是怎麽回事

2020-03-26 17:05:37

柴油發電機負荷過低主要因爲柴油機內有多處采用壓力密封,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。若柴油發電機組長期小負荷下運行,則可能會出現以下故障:

鑄造件加工

1柴油機長期小負荷運行,將會嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

2)若汽缸套密封不好,則會導致機油上竄,進入燃燒室燃燒,使得發電機組排氣冒藍煙。

3)增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。而像增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。4)若上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,則可能在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭。

以上就是鑄造加工廠家給大家介紹的相關內容,希望對大家有所幫助。

本文網址:/news/431.html

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